王军:挪威护卫舰头上顶球一撞就翻 印度驱逐舰隐

  最近关于撞船搁浅后侧翻的挪威南森级“海尔格·英斯塔”号护卫舰的争议已经确定了!此前,大家都在说这艘船到底搁浅后是沉没还是不沉没,现在看来,这船已经是沉得不能沉了!只剩下头顶半个球顶在水面上,而全船还在运作的系统只有一艘橘红色的充气救生艇。

  从这艘5000吨级的军舰撞上11.3万吨级的油轮后,军迷们就对这艘世界上第一艘在役就有可能“被击沉”的宙斯盾舰表达了极大的关注。

  但是从挪威海军和海事救捞部门的反应来看,显然是不称职的。除了最开始用拖轮将护卫舰向岸边上推送搁浅外,并没有采取什么有效的措施。难道北欧海盗们的精神已经被富裕生活下的朝九晚五所替代。

  这个船已经在岸边了,而且大家都在想办法救治护卫舰,船上的一伙人不忙着堵漏损管,就弃舰了!难道海底有潜艇、头上有敌机?这下好了,第一天除了10人留在船上,其他人都撤走了。而很快这10人也跑掉了!

  看看后面的照片,居然将水密门大开,不管不顾跑掉了。而且看着船侧倾下来,最开始还好,365bet体育官网但最后侧倾越来越厉害,也越来越快,这和海水从这些打开的水密门中涌入是有一定关系的!

  整艘船直接就侧翻到了海边,然后顺着海底的礁盘和涨潮落潮慢慢滑向更深的水域。而挪威人只是用几条缆绳将军舰与岸边捆绑起来,但是这对于5000吨级的战舰来说根本拉不住。

  在这次友谊的小船说翻就翻事件中,还有一个设计被网友们吐槽,那就是顶部巨大雷达的设计,这导致了战舰重心偏高,在平时还没有什么,但是一旦出现侧翻事故,会加速侧翻的过程。

  所以,这种巨大的宙斯盾雷达被安装在舰桥顶部,虽然可以站得高看得远,但由于这种雷达比传统的格栅式雷达相比,更重更大,所以也就更危险。

  除了挪威南森级外,印度加尔各答级、英国45型、365bet体育官网西班牙F100等军舰都将相控阵雷达顶在都上,365bet体育官网特别是加尔各答级重心最高,万一出事就是万劫不复!

  相对而言,中国和美国则是在大型驱逐舰上安装相控阵雷达,巨大的排水量保证了航行的稳定性,而且雷达设计安装在舰桥上,比集中在桅杆上要好很多。

  总之,挪威护卫舰的失事沉没事件和后续救援打捞过程中的问题和经验,都将是世界海难救援领域值得研究的案例。而关于战舰设计方面的思考,365bet体育官网也已经在船舶设计师脑海中形成了!

  标签:挪威 印度 护卫舰 驱逐舰 相控阵 加尔各答 西班牙 安全隐患 战舰 雷达 军舰

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